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赣深高铁广东段正线架设首条接触网导线
2021-04-20 12:17:14
来源:中国企业网
4月20日,由中铁电气化局承建的赣深铁路广东段正线接触网导线利用恒张力放线车在广东省惠州市博罗县境内成功架设。标志着赣深铁路广东段接触网施工进入关键阶段。

中国企业报讯 4月20日,由中铁电气化局承建的赣深铁路广东段正线接触网导线利用恒张力放线车在广东省惠州市博罗县境内成功架设。标志着赣深铁路广东段接触网施工进入关键阶段。

赣(州)深(圳)高速铁路为京九客专的最南端部分,是我国“八纵八横”高铁铁路网的重要组成部分,正线全长436公里,其中广东段正线297公里,设计时速350公里,纵贯江西、广东两省,途经江西省赣州市,广东省河源、惠州、东莞、深圳等地市,其南端衔接沿海铁路、广深港客专,中部与广梅汕铁路、广汕铁路相衔接,北端沟通昌赣客专、赣龙铁路、渝长厦铁路、赣韶铁路等,并向北可延伸至北京,形成继京广深(港)、京沪、沿海等纵向客专后,又一条跨越我国南北众多省市、横亘华北、华中、华南地区的南北向大能力快速客运通道。

该项目建成通车后,对缓解京九铁路南昌至深圳间运输紧张状况、推动粤港澳大湾区深度融合、发挥珠三角地区辐射带动作用、落实国家“中部崛起计划”“赣闽粤原中央苏区振兴发展规划”战略意义重大。

恒张力架线是高速铁路接触网施工的关键节点,它对后期机车高速且平稳受电运行起着重要的作用。经过员工们的连续作业,这一封闭点共架设了三条接触网导线。(赵萌 张彦召 /文图)

责编: 郑艳群

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